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Questa è la pompa concepita per dare un aiuto nella risoluzione delle problematiche dell’ ENGINE ROOM.

Nata con un occhio di riguardo alle nuove normative ambientali, sui consumi e sulle emissioni.

Sviluppata tecnicamente per allungare i tempi tra manutenzioni successive e per funzionare con fluidi completamente diversi per viscosità e caratteristiche, dal LSMGO al HFO.

Configurazione naturale abbinata a giunti a TRASCINAMENTO MAGNETICO.

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CARATTERISTICHE TECNICHE

Prestazioni - Dimensioni d'ingombro - Catalogo Commerciale
Design available STANDARD SEIM - ABS Type Approval - BV MODE II - RINA collaudo alternativo - CCS Type Approval, DNV-GL Approval Certification
Portata L/min 200
Pressione in aspirazione da -0,5 a 10 bar (da -8 a 146 psi) *
Tenuta Meccanica
Cuscinetto Radiale a sfere, Esterno
Lubrificazione cuscinetto Autolubrificato
Valvola di sicurezza Ricircolo interno
CONDIZIONI OPERATIVE
  • Fluidi: Combustibili (HFO, LFO,MGO,DO,LSMGO); Olio lubrificante minerale e sintetico
  • Contenuto solido: contattare SEIM per dettagli
  • Velocità: da 750 a 3600 rpm *
  • Rotazione (vista dall`albero): Oraria CW- Antioriaria su richiesta
DATI INSTALLAZIONE
  • Installazione: Interno o Esterno
  • Ambiente: Industriale, Marino
MATERIALI
  • Corpo/Flange: GJS400-15 EN16842 (GGG40) *
  • O-rings: Viton ®
  • N.A.
  • Verniciatura: Su richiesta